ТЕМА: Swift Tracker TR001 - "зависание" - как лечить?

Добрый день! После покупки 128 трекеров и их установки выявилось следующая проблема. Трекеры зависают, иногда устройство совсем "мёртвое", даже координаты на приходят, но такие случаи крайне редки. Чаще виснет только GSM-часть (т.е. координаты через радиоканал приходят, но трекер не "пингуется") Лечится простым действием "выкл/вкл".

Но поскольку условия использования требуют максимально скрытую установку, производить эту операцию становиться совсем не удобно и чем дальше, тем всё более раздражительно. Есть ли способ запускать программный "RESET", или как вывести кнопку аппаратного сброса?

Поддерживаю коллегу!
Душевно дороги эти зависания……и поломки трекеров!
Почему на сайте не анонсируется «новая прошивка» трекера?
Если, как обычно, все вопросы в центральный аппарат, то как работать то?
Когда же будет достойная поддержка и стабильная работа оборудования?

А, что значит максимально скрытую установку – это как?
Можно по подробнее?
И, самое главное, зачем СКРЫТНО?!

Это значит обеспечить его работу как можно дольше при угоне авто злоумышленником. По простому - не дать просто так отключить питание трекера

На данный момент ситуация следующая.
Для трекеров есть две новых прошивки: багафикс прошивки V1 (той, что сейчас стоит на всех трекерах) и абсолютно новая V2.
В багафиксе решен максимум проблем, обнаруженных при эксплуатации трекера.
Однако, V2 работает принципиально по-другому, и тех багов, которые обнаружены в V1, там быть уже не может.
Сейчас v2 проходит обкатку, под нее сделано новое ядро TRBOnet, и как только ЦА даст добро, будем внедрять во всех отделениях.

Васса пишет: На данный момент ситуация следующая.
Для трекеров есть две новых прошивки: багафикс прошивки V1 (той, что сейчас стоит на всех трекерах) и абсолютно новая V2.
В багафиксе решен максимум проблем, обнаруженных при эксплуатации трекера.
Однако, V2 работает принципиально по-другому, и тех багов, которые обнаружены в V1, там быть уже не может.
Сейчас v2 проходит обкатку, под нее сделано новое ядро TRBOnet, и как только ЦА даст добро, будем внедрять во всех отделениях.

Это, конечно, обнадёживает. Но всё-таки :Есть ли способ запускать программный "RESET", или как вывести кнопку аппаратного сброса?

Скрытно устанавливать смысла не вижу….., при ЧП – всё одно – всё с корнями вырвут, как бывало не раз. А надёжно и аккуратно – это пожалуйста!!!
Можно подать питание 7 контакта от Р\ст., можно поставить кнопку нормально замкнутую (on\off).
Но я ставлю кнопку-тумблер….выбор огромный, только не покупайте дешевые, лучше что то фирменное и по дороже.
А уж куда и как поставить – это всё зависит от вашей квалификации.

Вопрос к модераторам: а, у нас, на форуме, кода нибудь будет личка?

Андрей пишет: Это, конечно, обнадёживает. Но всё-таки :Есть ли способ запускать программный "RESET", или как вывести кнопку аппаратного сброса?

На данный момент можно только поставить кнопку, размыкающую основное питание устройства.

Олег пишет: Вопрос к модераторам: а, у нас, на форуме, кода нибудь будет личка?

Если нужно - попробуем активировать модуль личных сообщений.

Олег пишет: Скрытно устанавливать смысла не вижу….., при ЧП – всё одно – всё с корнями вырвут, как бывало не раз. А надёжно и аккуратно – это пожалуйста!!!
Можно подать питание 7 контакта от Р\ст., можно поставить кнопку нормально замкнутую (on\off).
Но я ставлю кнопку-тумблер….выбор огромный, только не покупайте дешевые, лучше что то фирменное и по дороже.
А уж куда и как поставить – это всё зависит от вашей квалификации.

Вопрос к модераторам: а, у нас, на форуме, кода нибудь будет личка?

Нормально замкнутая кнопка в цепи питания - грубый, надёжный, вариант. Но непонятно пока, как лечить зависший контроллер при подключенном резервном аккумуляторе(ещё не используем).

Скопилось некоторое количество Swift Tracker…..
Что делать с гарантийными, как ремонтировать и к кому обращаться?

Олег пишет: Скопилось некоторое количество Swift Tracker…..
Что делать с гарантийными, как ремонтировать и к кому обращаться?

Я поставщику отправлял. Но перед отправкой свяжись с ЦУНДО - будет попытка удалённой диагностики.

Если не трудно, напиши мне на sberbankradio53@mail.ru
Надо уточнить некоторые моменты и потом можно будет общаться по корпоративной почте!

А, что же скажут самые главные - ПРОИЗВОДИТЕЛИ?
Ген соглашение читал....надо действовать....кто же поможет?

Олег,
что бы Вы хотели услышать от нашей техподдержки?
Пишите, задавайте вопросы, по мере возможности мы ответим.
По прошивкам я уже все сказала, ждите, когда будет распространяться прошивка v2 и ПО v5.
По гарантийному ремонту обращайтесь к вашему поставщику.

Проблема такая есть, и очень серьезная. Олегу совет: собирай посылку, пиши рекламу и отправляй в адрес поставщика (у нас "Социнтех-Телеком"). Я уже отправлял одну партию, ждал замену около 3-х месяцев. Готова вторая партия. Продукт явно "сырой" и ненадежный. Из опыта эксплуатации: за год уже 20% некондиции, и гарантия заканчивается летом. Установка кнопок на питание проблему не решит т.к. эти кнопки в машинах и их будут нажимать инкассаторы, а ими надо кем-то управлять, да и работа у них другая. Питание от радиостанции не лучший вариант, т.к. с трекером может и рация сгореть при неудачных обстоятельствах. Будем надеяться и ждать новых качественных решений, а пока отключать трекеры по мере их умирания и работать без датчиков.

Вот я и решил вклинится в тему. Коллеги в мае будет год эксплуатации трекеров (45 стоят на СТС). Поменял всего лишь 3 и то неисправности были обнаружены в самом начале (2 из них механический брак). Да такая проблема проскакивает обычно 1 случай за 1-1,5 месяца у меня. Я питаю от мобильной и несколько не жалею, потому что эти зависания в 90% случаях лечятся мгновенно (дежурные либо принудительно запрашивают данные по GSM, либо связываются с бригадой и просят перезапустить мобилку). А так, если СТС в удаленных секторах, надо выезжать, а сразу явно не получится. Либо просить водителя чтобы он его обесточил на короткое время, а водители есть разные могут явно что-то сломать.
Смотрите у меня был нюанс - в зимний период если СТС постоянно хранятся на открытой стоянке и нет данных от трекера, поменяйте на резервный и пускай он хотя бы ночь полежит в тепле а утром попробуйте его еще раз проверить (у меня 2 два таких случая было). По видимому сказывается резкий перепад температур при смене погоды.
Мне наверное повезло, 90 % трекеров из первой партии.

Андрей пишет: Вопрос к модераторам: а, у нас, на форуме, кода нибудь будет личка?

Сделали, пробуйте.

Т.е. вы запитали контроллер через аксесуарный разьем радиостанции?

Еще раз обращаюсь к участникам форума:
уважаемые господа, этот форум предназначен для обмена технической информацией. С психологическими сентенциями, гуманитарными вопросами и политическими задачами выходите в другие форумы, благо, их предостаточно.

Благодарю за понимание

Васса пишет: Еще раз обращаюсь к участникам форума:
уважаемые господа, этот форум предназначен для обмена технической информацией. С психологическими сентенциями, гуманитарными вопросами и политическими задачами выходите в другие форумы, благо, их предостаточно.

Благодарю за понимание

Здравствуйте! Было бы очень замечательно услышать техническую информацию от разработчиков. Проблема с зависанием так и не решена. Установка кнопки в цепь питания проблему не решает, а только устраняет последствия. Что разработчик может реально предложить? Слушать обещания про то, что следующая версия будет "лучше и краше" уже не интересно.