ТЕМА: Помехоустойчивость трекера TR001

Добрый день всем! После нескольких лет эксплуатации трекеров возникли подозрения на некое влияние внешних факторов на события, отправляемые трекером.
Первая ситуация, машина едет совершенно спокойно по трассе, за секунду у нее "открываются" все(!) двери, и точно так же закрываются. (но могут и не закрыться до следующей точки). Под "открытием" подразумеваю виртуальное открытие в системе TRBOnet Bank, т.к. реально двери разумеется никто на скорости не открывает.
Вторая ситуация, есть у нас на некоторых дорогах участки, которые пересекают высоковольтные ЛЭП, в частности в одном месте над дорого висят 5 линий по 500 кВольт. Они как раз только ответвились от ГРЭС и идут все вместе, одной полосой. Так вот на этом участке дороге СТСИ стабильно шлет открытие либо дверей либо накопителя. Хотя разумеется никто ничего не открывает.
Что-это простые совпадения? Или может трекер сам шлет сигнал - не взирая на датчик?

Обратите внимание на СТСИ, может двери открываются только у тех
на которых стоят герконовые (магнитные) концевики - тогда понятно...
Если и на простых (что на пружине) так же, тогда наводки на
обвязку трекера.
А ЛЭП пересекается или вдоль по мере приближения?
У нас 200 КВ пересекаются и всё ок

"Открываются" именно у герконовых - т.к. таких у нас больше всего. А ЛЭП пересекаются перпендикулярно плоскости дороги. т.е. / / / / / вот так, а машина под ними едет. Суммарно расстояние 350 метров на все 5 линий

Входы трекера "подтянуты" к плюсу, на простые помехи они реагировать просто не могут. Для детекции срабатывания необходим нормальный "корпус", а он в виде "помехи" не наводится, наводится всегда положительный потенциал. Единственный вариант - герконы реагируют на магнитное поле ЛЭП. Подключите в какой-нибудь машине светодиод или еще какой удобный вам индикатор к срабатывающему датчику и понаблюдайте при проездах под ЛЭП.