ТЕМА: Логика работы условий обработки события

Всем привет! Уважаемая техподдержка, прошу пояснить

необходимо контролировать открытие двери водителя на маршруте, когда СТСИ не находится в зоне базы или в зоне специальной контрольной точки. Корректно ли сделана обработка для таких условий?

да, корректно

Реально событие при таких настройках не работает корректно.

Проверено пр след условиях: СТСИ находится на маршруте в зоне контроля, в зоне объекта обслуживания, стоит. Прошу открыть-закрыть дверь, водитель выполняет. Событие не отображается, хотя при просмотре истории на иконке видно анимацию открытия закрытия. Убираю параметр - "в зоне контрольной точки - НЕТ", прошу снова открыть - закрыть дверь. И программа отображает событие в журнале в соответствии с настройками. Так так же всё таки работает обработка события? по какой логике?

проверьте, пожалуйста, правильно ли у вас срабатывает событие маршрута "Открыта дверь водителя на маршруте" из "стандартной" конфигурации.

Васса пишет: проверьте, пожалуйста, правильно ли у вас срабатывает событие маршрута
"Открыта дверь водителя на маршруте" из "стандартной" конфигурации.

Событие из стандартной конфигурации работает корректно.

Неужели такой сложный вопрос? Так всё таки, по какой логике обрабатываются условия обработки событий?

протестировано на нашем оборудовании. При условии прихода сигнала об открытии двери все работает корректно.

Версия ПО, на котором тестировали 4.0.2.30?

Нет, 4 версию уже не тестируем

Васса пишет: Нет, 4 версию уже не тестируем

Почему? Версия находится в промышленной эксплуатации в банке. И переход на 5 пока не виден на горизонте.

Добрый день коллега!
Судя по 1-му скрину, на мой взгляд, у Вас не корректно настроено это событие.
1. Я вообще не вижу привязку Вашей контрольной точки (левый столбец). Поэтому Вы когда ее убираете, то все отображается в событиях корректно.
2. Сделайте : В зоне базы - нет; В зоне маршрута - да; Левая дверь 1 открыта - да (при условии, что у Вас заведено пользовательское событие для Базового отделения)

Поскольку любая модификация ПО, в т.ч. исправление багов, вынуждена проходить пси, то разработчику нет смысла править старую версию, потом снова проходить все испытания и внедрение. Все правки делаются уже в новой версии.

Добрый день!
>>> не вижу привязку Вашей контрольной точки (левый столбец)
не понял, что такое "привязка" в этой программе?
>>> (при условии, что у Вас заведено пользовательское событие для Базового отделения)
и это тоже поясните, пожалуйста, что имелось ввиду?

Виктор пишет: Добрый день коллега!
Судя по 1-му скрину, на мой взгляд, у Вас не корректно настроено это событие.
1. Я вообще не вижу привязку Вашей контрольной точки (левый столбец). Поэтому Вы когда ее убираете, то все отображается в событиях корректно.
2. Сделайте : В зоне базы - нет; В зоне маршрута - да; Левая дверь 1 открыта - да (при условии, что у Вас заведено пользовательское событие для Базового отделения)

1. По какому событию у Вас отбивается автоматически БАЗА, т.к. любой маршрут должен начинаться и заканчиваться БАЗОВЫМ ОТДЕЛЕНИЕМ, а в левом столбце Вашего скрина я вижу только стандартные события.
2. Тоже самое и по контрольной точке.

Виктор пишет: 1. По какому событию у Вас отбивается автоматически БАЗА, т.к. любой маршрут должен начинаться и заканчиваться БАЗОВЫМ ОТДЕЛЕНИЕМ, а в левом столбце Вашего скрина я вижу только стандартные события.
2. Тоже самое и по контрольной точке.

Т.е. необходимо задать событие типа "база обслужена", что бы использовать условие проверки наличия СТСИ в зоне точек с типом "Базовое отделение"?
Думаю, что это не так.

1. Так все таки по какому событию у Вас базовое отделение и КТ отбиваются автоматически??? А это главный у меня к Вам вопрос.
2. Могу сказать только одно - у Вас явно ошибка в конфигурации данного события. Ведь если Вы берете стандартную настройку по открытию двери - она же у Вас идет! Потом Вы убираете настройку, связанную с КТ и при условии, что СТС в не зоне БАЗЫ - тоже событие идет!
3. Я же не знаю и не вижу что у Вас связано с зонами КТ и почему Вы выбираете В ЗОНЕ КТ - НЕТ.
4. Можете попробовать сделать так: убираете событие с КТ (как и раньше), а СТС в зоне базы - ДА; машина должна быть реально в этой зоне. Потом пусть водитель откроет-закроет эту дверь, и посмотрите будет ли писаться это событие. Тут сразу станет все ясно.

Обновление!
Касаемо трекера с прошивкой V1
Оказывается, если с трекера придет пакет с событием, что дверь открыта, но без координат, а в условии обработки события будет условие проверки координат на предмет попадания/нахождение вне нужной области (зоны базовых объектов/объектов обслуживания/КТ) то данное событие не отработает как нужно!
Т.е. можно в некоторых местах на местности, при таких настройках событий, выйти из авто и оператор этого не узнает. Факт выхода всплывёт позже, и то только при скрупулезном анализе маршрута по каждой точке трека.

Есть событие маршрута "Открыта дверь водителя на маршруте". Можно повесить на это событие дополнительно всплывающее окно.

"Мы же боремся за звание дома высокой культуры и быта!"

Есть событие маршрута "Открыта дверь водителя на маршруте". Можно повесить на это событие дополнительно всплывающее окно.

Оператору и так хватает всплывающих окон. Повесить то можно, только в зоне базы и в гараже водители дверьми пользуются очень много. Окна будут как пули из пулемёта вылетать. Зачем это видеть?

Может стоит доделать обработку событий в программе? Ведь сервер всё равно подставляет прошлые координаты. Думаю, что простой флаг, например "Учитывать последние, по времени GPS, координаты" в форме обработки события решило б много проблем.

Сделать то можно чтобы в зоне базы и гаража программа это отсекала, но тут бывает проскакивают ложные.
Вопрос к модераторам:
1. Есть событие "Открыта дверь инкассатора вне зоны объекта обслуживания" при условии "В зоне базы - нет" и "В зоне объекта - нет". Так вот это событие периодически все равно появляется хотя СТС допустим находится в зоне объекта и этот объект естественно заведен в этот маршрут. С чем это связано понять пока не могу.
2. Такая ситуация проскакивает и с автоматическим неотмечанием обслуживаемого объекта (это правда бывает очень редко), хотя условия "В зоне объекта -ДА" и скорость меньше 3 км/ч тоже выполняются. Про это на форуме уже писали.
Причем пишу не голословно, у моих коллег тоже такое наблюдается.
Подскажите куда капать дальше??? Или это связано как то с не стыковкой времени событий СТС (спутниковое) и времени событий маршрута (время на радиосервере) + возможная задержка прихода пакетов с трекера?